车辆或飞机残骸如果与抛锚的汽车或摔落的飞机在一起,则可以找到多种有用的信号源。如果车辆或飞机还没有起火,则能找到燃料、汽油和可被燃烧的液体。轮胎以及绝缘品点上火后能够产生浓烟。
玻璃和铬可做成大的反光镜,特别是发动机罩、轮机罩。救生衣、橡皮筏及降落伞色泽明亮夺目,容易被发觉。在你的周围摆放这些颜色鲜艳明亮的物品,这一位置最易引起救援人员的注意。
在晚间,当飞机经过或可能的营救人员出现时,打开灯光。如果电池电力在不断减弱,就让灯光闪烁,尽可能保存一点电力。同时,使用按响喇叭等其他方式引人注意。
烟火信号点火——火苗及烟雾——是引人注意的好方式,一旦有伤病急需治疗或者环境恶劣需要救援,首要的任务之一即是点燃信号火。如果人数很多,分配一部分人员尽快收集燃料,点燃营火和信号火。
施放信号地点发出信号要充分考虑周围的地形。发出灯光信号要选择制高点,也可在山脊处竖立一个异乎寻常的物体,以吸引注意力。
多在平坦的地面摆放求救标记。在通常的空中搜寻活动中,如果某一斜坡不可能被忽略,标记当然也可摆放在斜坡。
飞机在山区搜寻时,多从山脚出发飞向山脊,所以一部分斜坡就可能隐在山脊后,飞机飞临时也很难察觉。如果心中没有把握,就把信号放至离山顶更近的地方,使救援飞机航行时无论从哪一个角度都能发觉。
国际性代码一旦双方建立了初步联系,但无法进行口头联络时,使用更为复杂的国际性通用代码(后面有详细阐述)可以将自己的一些基本需求和关键想法明白地传达出去。
在空中或海上救援中,准备着陆点或帮助救援人员操纵一些绳索及仪器相当必要。一些有关的基本知识将大大方便操作(参看“救援”)。
发报机橡皮筏、救生艇甚至单件的救生衣上也配有发报机,可以发出信息表明自己的位置。当然,超过一定的距离,信号难以接收,发报是徒劳的,许多无线电发报机都有一定的使用范围。要小心保存电池,尽力避免浪费珍贵的电力,直到有机会被接收再发出信号。如果有高效能无线电装备,应即刻送出信号,发送时有一相当规则的间隔。